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ZLG 致遠 CANScope總線綜合分析儀是一款綜合性的CAN總線開發(fā)與測試的專業(yè)工具高質量發展,集海量存儲示波器、網(wǎng)絡(luò)分析儀高品質、誤碼率分析儀等多個領域、協(xié)議分析儀及可靠性測試工具于一身,并把各種儀器有機的整合和關(guān)聯(lián)統籌;重新定義CAN總線的開發(fā)測試方法哪些領域,可對CAN網(wǎng)絡(luò)通信正確性、可靠性產品和服務、合理性進行多角度全位的評估改進措施;幫助用戶快速定位故障節(jié)點,解決CAN總線應(yīng)用的各種問題效果,是CAN總線開發(fā)測試的工具發展的關鍵。
型號:
瀏覽量:1498
更新日期:2024-10-24
在線留言品牌 | ZLG/致遠電子 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
ZLG 致遠 CANScope總線綜合分析儀是一款綜合性的CAN總線開發(fā)與測試的專業(yè)工具有所應,集海量存儲示波器、網(wǎng)絡(luò)分析儀面向、誤碼率分析儀今年、協(xié)議分析儀及可靠性測試工具于一身,并把各種儀器有機的整合和關(guān)聯(lián)合作關系;重新定義CAN總線的開發(fā)測試方法真諦所在,可對CAN網(wǎng)絡(luò)通信正確性、可靠性結構不合理、合理性進行多角度全位的評估提供深度撮合服務;幫助用戶快速定位故障節(jié)點,解決CAN總線應(yīng)用的各種問題競爭力,是CAN總線開發(fā)測試的工具最為突出。
應(yīng)用ZLG 致遠 CANScope總線綜合分析儀強大的分析軟件,配合《CAN總線故障診斷與解決(專家版)》的“十步法排查CAN總線故障"指導特點,用戶可以輕松準確地排查和預防95%以上的CAN總線問題,同時用戶可以獲得致遠電子CAN總線專家的悉心指導和上門服務(wù),解決全部的CAN總線問題銘記囑托。
CAN-bus總線故障排查與解決的利器
目前已經(jīng)成功為高速鐵路事關全面、地鐵交流等、醫(yī)療、工程機械發展目標奮鬥、航空航天自動化裝置、樓宇安防、電梯控制規劃、煤礦安全等場合排除各種故障關規定。
CAN-bus數(shù)模綜合分析工具——CANScope分析儀系列
強大的分析軟件
可以對波形進行眼圖分析、FFT分析應用前景、信號質(zhì)量分析等
數(shù)據(jù)波形同步接收+對應(yīng)查看
*的數(shù)據(jù)波形同步接收+對應(yīng)查看方式指導,輕松找到故障原因
示波器界面
CANScope 集成100MHZ 實時示波器,開機后即可自動進行匹配波特率綜合運用∠嘭炌??梢詫ANH,CANL脫穎而出,CAN 差分進行分別測量系統。獲得位寬、 幅值積極影響、過沖方法、共模電壓等等常規(guī)信息。另外還能對波形進行實時傅里葉變換(FFT)進一步提升,將不同頻率的信號分離出來進行探討,從而實現(xiàn)發(fā)現(xiàn)干擾源的目的。
集成豐富的軟件插件
全自動CAN可靠性評測軟件
基于汽車電子提供有力支撐、軌道交通關註度、航空航天、船舶電子等行業(yè)的要求重要手段,集成信號測試、故障定位橫向協同、壓力可靠性測試不折不扣,一站式解決CAN 的所有問題。
配套詳盡的故障排查與節(jié)點標定資料
支持車載DBC解碼穩定性、CANopen最深厚的底氣、J1939協(xié)議、國網(wǎng)充電樁與BMS協(xié)議分析
信號質(zhì)量綜合分析軟件
是我們給上海通用汽車做的節(jié)點信號質(zhì)量測試軟件資源優勢,也可以通過分析每個焊接機器人CAN節(jié)點發(fā)出的波形應用擴展,自動對其的小電壓幅值、大電壓幅值振奮起來、信號幅值建立和完善、波形上升沿時間特征更加明顯、波形下降沿時間、信號時間進行綜合“評分"啟用,然后通過柱狀圖來直觀顯示出每個CAN幀ID的信號質(zhì)量。便于出廠和日常維護檢修。[ 了解詳細過程 ]
符合CAN 2.0B規(guī)范活動上,兼容CAN 2.0A達到,符合ISO 11898-1/2
CAN協(xié)議*符合CAN 2.0B規(guī)范,兼容CAN 2.0A著力提升,符合ISO 11898-1/2指導。
用戶可以通過選配容錯CAN(低速CAN)或者單線CAN適配頭,支持ISO11898-3標準動手能力。
特性 | 高速CAN | 容錯CAN |
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數(shù)據(jù)鏈路層標準 | ISO11898-1 | ISO11898-1 |
物理層標準 | ISO11898-2 | ISO11898-3 |
總線數(shù)目 | 2(雙絞線) | 2(雙絞線) |
總線大速率 | 1 Mbps | 125kbps |
總線通信信號 | ![]() | ![]() |
總線拓撲結(jié)構(gòu) | ![]() | ![]() |
總線特征 | 低成本的現(xiàn)場總線 *的總線利用率 可靠的錯誤處理和檢錯機制 節(jié)點錯誤不影響整個網(wǎng)絡(luò)通訊 多主結(jié)構(gòu)依據(jù)優(yōu)先權(quán)進行總線訪問 通訊截止支持雙絞線服務品質、同軸電纜或光纖 | 更安全的現(xiàn)場總線 節(jié)約總線驅(qū)動力,降低功耗 引下線的長度不再受限制 一對導線上的對稱信號傳輸 可以檢測和處理各種短路和中斷 可以在一條導線上進行非對稱數(shù)據(jù)傳輸 |
汽車應(yīng)用 | 發(fā)動機管理倍增效應、主體總線結果、車體電子、乘員舒適系統(tǒng) | 車體電子重要意義、車門與車頂節(jié)點規則製定、乘員舒適系統(tǒng)、座位節(jié)點 |
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現(xiàn)場故障排查(二)
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